“Kami tidak menolak investasi atau pembangunan. Tapi semuanya harus patuh pada aturan agar tidak merugikan masyarakat lain,” tegasnya.
Hasil peninjauan lapangan tersebut akan dibahas dalam rapat internal Komisi III DPRD Palembang untuk menentukan langkah penanganan berikutnya.
BACA JUGA: Mayat Pria Asal Tasikmalaya Ditemukan Membusuk di Sungai Ogan, Warga OKU Geger!
Dari 700 Sungai, Hanya 114 yang Tersisa
Sementara itu, Kabid SDA Dinas PUPR Palembang, Marlina Silvya, menyebut bahwa praktik penimbunan sungai bukan hal baru di kota ini.
Banyak aliran air yang ditutup dan dialihfungsikan untuk keperluan pembangunan rumah, jembatan, atau akses jalan.
“Kini dari 700 sungai yang dulu menjadi urat nadi kota, hanya 114 yang masih tersisa,” ungkap Marlina.
Menurutnya, alih fungsi tersebut tidak hanya melanggar tata ruang, tetapi juga memperburuk risiko banjir di wilayah perkotaan.
“Kebanyakan aliran sungai telah beralih fungsi karena pembangunan yang tidak memperhatikan tata ruang dan dampak lingkungan. Ini sangat berpotensi memperparah banjir,” jelasnya.
Penjelasan Pihak Pemilik Lahan
Dari pihak pemilik lahan, Ucok Setiawan mewakili Johan menjelaskan bahwa lahan seluas lima hektare tersebut telah ditimbun sejak tahun 2012.
Pada tahun 2020, lahan itu sempat disewa oleh PT Waskita Karya untuk menyimpan peralatan proyek Jalan Tol Palembang–Betung.
“Karena lokasi kami bersebelahan dengan lahan milik tol dan dipisahkan oleh Sungai Rasau, pihak PT Waskita menimbun sungai untuk membuat akses jalan menuju lahan kami,” tutur Ucok.
Ia menambahkan, setelah proyek selesai, PT Waskita sudah tidak lagi menyewa lahan tersebut.
Akses jalan yang menimbun sungai kini tidak lagi digunakan dan rencananya akan dibuka kembali.
“Rencana kami, jalan itu akan kami bongkar karena sudah tidak digunakan. Awalnya lahan itu rawa dan sawah, kami timbun untuk dijadikan gudang beras,” ujarnya.
Krisis Ekologis Perkotaan
Kasus penimbunan Sungai Rasau menjadi potret kecil dari krisis ekologis yang kini dihadapi Kota Palembang.
Sungai yang dahulu menjadi sumber kehidupan kini kian terdesak oleh ambisi pembangunan.
DPRD dan pemerintah kota diharapkan tegas menegakkan aturan agar sisa 114 sungai yang masih ada tidak ikut hilang tertelan pembangunan yang tak terkendali.
Seiring laju modernisasi, Palembang dihadapkan pada tantangan besar: menjaga keseimbangan antara pembangunan ekonomi dan pelestarian lingkungan.
BACA JUGA: Hakim Tolak Eksepsi Fitrianti Agustinda dalam Kasus Korupsi Dana PMI Palembang
Jika tidak segera diantisipasi, bukan tidak mungkin kota yang dulunya dijuluki “Venesia dari Timur” itu akan kehilangan identitas sejarahnya sebagai kota seribu sungai. (*/red)
